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北京率先出臺電動汽車充電站標準 首批年底運行
發布時間:2018-01-15 11:15:12    瀏覽次數:    作者:無錫貝爾特

  在上周末舉辦的“第三屆新能源汽車發展論壇”上,北京市技術質量監督局負責人透露,本市已在全國率先制定出電動汽車充電站標準,提出了本市在建設充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構成以及充電站應符合的技術要求,明確了充電站的施工和驗收標準,以確保今年年底前本市能夠有一批新建和擴建的充電站投入運營。
  據介紹,今年年底前,本市將有300輛純電動公交車和1000輛純電動環衛汽車正式投入使用,還有純電動的出租車進行示范運營。為了使這些電動汽車能夠持續運營起來,實現產業化運營規模,并且在不久的將來真正走入千家萬戶,便捷、安全、可靠的充電站必不可少。
  今年6月本市成立了電動汽車產業化工作組,參與者包括與電動汽車產業發展相關的各行業主管部門、北京市電動汽車產業鏈上的生產企業、從事電動汽車科研檢測工作的研究機構、大專院校及未來承擔充電站建設的單位和行業的專家,共同討論充電站、充電樁、車載充電機、供電系統、充電計量等10余項具體標準。
  按照本市的規劃,電動汽車能源供給與保障將由慢速充電樁、快速充電站以及電池更換站等多種模式共同組成,其中,慢速充電樁將主要建設在住宅小區及辦公樓的停車場內,利用車載充電設備進行充電;快速充電站將建設在高速公路沿線、加油站等處,用于快速補電。電池更換站采用電池更換設備,對電池進行快速更換并且具備快速充電的功能。
  按照本市的標準,一座充電站必須由3臺或3臺以上的非車載充電機和交流電組成,它們不僅為電動汽車提供充電或者電池更換服務,并且要能夠在充電的過程中對充電機動力蓄電池進行狀態監控,充電站不僅可以充電,還可以更換電池。標準按照服務能力將充電站分為四級,其中,一級充電站的動力存儲能量不低于6800千瓦小時,或者單路配電容量不小于5000千瓦,每天可以為200臺以上的大型商用車和乘用車服務。

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